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Preise
+ Buchung siehe unten
Wir
übernehmen für Sie die komplette Buchungsabwicklung.
Für Kunstflüge
gilt ein Maximalgewicht von 95 kg pro Person.
Deutschlands
führende Luftsportagentur bietet Ihnen:
- TERMINGARANTIE
durch vertraglich abgesicherte Kapazitäten,
keine jahrelangen Wartezeiten wie bei anderen
Agenturen
- 24 Stunden
LIEFERSERVICE der
Gutscheine oder sofort
per Last Minute Gutschein
- ECHTE
übertragbare GUTSCHEINE - KEINE Tickets
oder Promotion-Tickets,
bei denen oft das Kleingedruckte
zählt durch "besondere"
Ticketbedingungen oder Leistungen sehr eingeschränkt
werden können, Tickets personengebunden
und nicht übertagbar sind, nur an wenigen
Tagen im Jahr gültig sind etc. Vielleicht
ist der echte Gutschein ein paar Euro teurer,
dafür erhalten Sie aber ein komplettes
Leistungsspektrum.
- 24 Stunden
KUNDENSERVICE
während der Saison April bis Oktober.
- Aus den bundesweiten
Kunstflugunternehmen
haben wir nur namhafte
und professionelle
Luftfahrtunternehmen für Sie ausgesucht (keine
Amateure-keine Freizeitflieger) Diese Auswahl
ist möglich, da unsere Geschäftsführerin selber
sehr erfahrende Luftfahrtlehrerin istund über
alle wichtigen nationalen Branchenkontakte verfügt.
- HAFTUNGSGARANTIE
- Agenturen kommen und gehen - Uns gibt es immer
noch ! Wir sind die einzige reine Luftsportagentur
am Markt, die über Haftungskapital verfügt
und ordentlich im Handelsregister eingetragen
ist! Über 30.000 zufriedene Privatkunden, namhafte
AG´s und Firmen haben uns in den letzten
Jahren vertraut und sind bei uns Kunde:
Unsere
Referenzliste
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Robin 2160D |
ROBIN
2160D Kunstflug ab
Mainz:
Wenn Ihnen 3 Sekunden Bungeespringen nicht ausreichen..
Wenn die größte Achterbahn Sie zu Tode langweilt...
Dann sollten Sie jetzt
nicht lange überlegen.
Sie fliegen mit einem erfahrenen Kunstfluglehrer ein komplettes
Kunstflugprogramm, |
Robin 2160D Mainz-Finthen |
bestehend
aus den Figuren Looping, Aufschwung (Immelmann), Rolle,
Turn und Abschwung.
Ein Erlebnis das man sonst nur von Air-Shows.
Es erwarten Sie bis zu 6G
und über 300Km/h!
Haben Sie keine Angst!
Die ersten Figuren werden behutsam und langsam eingeleitet.
Nach jeder Figur werden wir Sie fragen, ob Sie sich noch
wohl fühlen und mit dem Programm fortfahren möchten.
Erst wenn Sie grünes Licht geben, wird die nächste
Figur eingeleitet.
Preise siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
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Pitts S2A |
Rundflug
oder Kunstflug
?
Mit Pitts S2A über
München
City
Schloss Neuschwanstein
Alpenpanoramaflug
Seentour (Ammersee - Starnberger See)
mit Kunstflugelementen nach Absprache
Preise
siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
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EXTRA
300 Kunstflug
über Biberach an der Riß:
   
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Ein
besonderer Spaß für alle, die den Kunstflug
erleben wollen.
Ob jung oder alt - Sie alle können mitfliegen.
Henry fliegt die Programme angepasst auf jeden
zugeschnitten.
Sollte es zu viel sein, Hände in die Höhe
und Henry hört sofort auf mit dem Kunstflug.
Erleben Sie Motorkunstflug in Perfektion Live
Preise
siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
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ZLIN
Kunstflug über die Umgebung
von Stuttgart und München:
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Kunstflug
SIAI Marchetti SF-260 über Koblenz:
Drehen
Sie die Erde um Ihren Bachnabel
Die Siai Marchetti SF-260 ist ein Ganzmetalltiefdecker,
der als Kunstflugmaschine oder militärischer
Trainer verwendet wird. Er wurde von Stelio Frati
ursprünglich für Aviamilano entworfen.
Der Erstflug erfolgte am 15. Juli 1964. Die Maschine
wurde ursprünglich von SIAI-Marchetti in Serie
produziert, wurde aber 1997 von Aermacchi übernommen.
Die Militärversion wird in vielen kleineren
Staaten verwendet.
Das Design ist ein konventioneller Tiefdecker mit
einem Dreibeinfahrwerk. Neben dem Piloten kann ein
Passagier mitgenommen werden.
Die SF-260 hält den Geschwindigkeitsrekord
über 100 km und 1.000 km in ihrer Klasse. In
den USA wurde das Flugzeug unter dem Namen Waco
Meteor vertrieben, hatte aber nichts mit der Firma
WACO zu tun.Heute ist diese SF-260 die einzige Maschine,
die auf Flugtagen in Deutschland noch im Originalzustand
im Kunstflug zu sehen ist.
Preise
siehe unten
Kunstflugfiguren
hier |
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Spannweite: 8,13m
Länge: 6,20 m
Leergewicht: ca. 600 kg
Max. Abfluggewicht: 860 kg
Lastvielfaches: + 5,4/- 4,0 g
Motor:
AEIO 360 BIGS 180 PS
Besatzung: 1 Pilot + 1
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GREAT
LAKES Kunstflug über Aachen:
Verbinden Sie einen ca. 60 minütigen Rundflug über
Aachen
und Umgebung mit etwa 10 Minuten Kunstflug.
Piloten, die in den dreißiger Jahren den GREAT-LAKES-Trainer
in Stuntshows in den USA flogen, erklärten diesen
Doppeldecker für eines der besten Flugzeuge, die
je gebaut wurden.Zu
dieser Zeit flogen etwa 100 GREAT LAKES der Baujahre 1929
- 1931, überwiegend mit 90-PS Reihenmotoren. Bekannte
Kunstflugpiloten installierten aber auch damals schon
Motoren bis zu 185 PS.
Infolge der Weltwirtschaftskrise mußte auch die
Firma GREAT LAKES COMP. ihre Produktion einstellen.
Anfang der 70er Jahre versuchte man einen Neuaufbau der
Firma, und ab 1974 wurde eine neue Produktionslinie eingerichtet.
Zunächst wurden einige Maschinen im Standard 1929
mit 140 PS Lycoming-Motoren und Festpropeller gebaut.
Ab Ende 1977 bis 1982 wurde der Doppeldecker mit 180 PS
Lycoming-Motor, ConstantSpeed-Propeller, doppelten Querrudern
und Rückenflugsystem ausgerüstet. Im Laufe der
Jahre wurden bis heute etwa 350 GREAT-LAKES-Doppeldecker
gebaut. In Europa befinden sich derzeit 5 solcher Flugzeuge.
Die GREAT LAKES ist in Deutschland
zugelassen für Kunstflüge
Preise
siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
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Baujahr
| 1948 |
| Hersteller
| Pilatus
Flugzeugwerke AG, Stans CH |
| Werksnummer
| Pilatus
P2/06 SN: 49 |
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Typ
| zweisitziges
Sportflugzeug |
| Spannweite
| 11,00 m |
| Länge
| 9,07 m |
| Tragflügelfläche
| 17,00
m² |
| Leergewicht
| 1.380
kg |
| max. Startgewicht
| 1.970
kg |
| Besatzung
| 2
Personen |
| Höchstgeschwindigkeit
| 600 km/h |
| Dienstgipfelhöhe
| 6.600
m |
| Steigleistung
| 7,5m/
sec. |
| Triebwerk
| 12
Zylinder |
| Treibstoff
| 225L
in 3 Tanks |
| Leistung
| 465
PS |
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Auf
den Spuren von Indiana Jones
ab Oldenburg
Die Pilatus P2 ist ein zweisitziges Schulungsflugzeug,
ausgelegt als Tiefdecker.
Doch unsere Pilatus P2 ist
anders als gewöhnliche Flugzeuge dieses Typ's.Unsere
Pilatus P2 ist eine Berühmtheit. Im Jahre 1989 erlangte
Sie durch einen legendären Filmauftritt in Steven
Spielbergs "Indiana Jones und der letzte Kreuzzug"
Preise
siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
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Yak-52
Kunstflug über
Bremen+Mainz+Oldenburg+Mengen
Verbinden
Sie einen Rundflug mit Kunstflugelementen nach Absprache.
Sie können auch nur einen Rundflug machen
Die YAK-52 ist ein russischer
Militärtrainer, der seit nunmehr 50 Jahren Geschichte
schreibt. Der Ingenieur Dr. Jiri Yakovlew entwickelte
das Flugzeug für die Luftwaffe als Kunstflug- und
Jet-Trainingsflugzeug. Ziel des Flugzeuges war nicht
nur eine möglichst umfangreiche Kunstflugausbildung,
eine realistische Schulung als Vorbereitung für
die Jetfliegerei, sondern auch ein Flugzeug, das dem
kalten Umfeld und den unwegsamen Pisten in Russland
standhalten muss. So baute man eine Metallzelle mit
einem äusserst starken Fahrwerk das mit Pressluft
funktioniert, damit die Kälte keine Funktionsstörungen
hervorbringen kann. Die Temperatursteuerung des Triebwerks
und des Motorenöls sind mit Jalousien frei regelbar,
damit die Temperatur des Motors in allen Wettersituationen
selber reguliert werden kann. Sogar das Starten des
Motors erfolgt mit Pressluft. Dabei wird die Luft so
in die entsprechenden Zylinder verteilt, dass der Sternmotor
seine Arbeit auch bei Sibirischer Kälte aufnehmen
kann. Der Erfolg dieses Konzepts war so gross, dass
die Lizenzrechte nach Ungarn, Rumänien und China
(dort heisst das YAK-20 in OldenburgModell Nanchang)
verkauft werden konnten.
In der Folge konnten aus der YAK-Schmiede verschiedenste
weitere erfolgreiche Modelle für die Kunstflugszene,
als Linienflugzeuge und auch als Militärjets hergestellt
und verkauft werden.
Da die YAK oft für
Shows eingesetzt wird, hat sie eine extravagante Bemalung
und eine Rauchanlage.
Preise siehe unten
Kunstflugfiguren
hier
Geschwindigkeit
max.: ca. 450 Km/h
Spannweite: 9,2 Meter
Länge: 7,3 Meter
Besatzung: 1 Pilot / 1 Passagier
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Voraussetzungen für Passagiere:
Körpergewicht kleiner als 95 Kg incl. Kleidung, Körpergröße
kleiner als 195 cm,
Keine die Gesundheit beeinträchtigenden körperliche
Störungen/Gebrechen,
die einen Kunstflug mit hohen Belastungen bis zu +6g ausschließen.
Alkoholisierten Passagieren wird der Mitflug rigoros verweigert,
auch "nur ein Bier" ist schon zuviel...
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KUNSTFLUGFIGUREN:
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Der Loop
Eintrittsgeschwindigkeit (ca.320kmh) liegt an, den Knüppel
stetig ziehen, die Fliehkräfte bauen sich auf, mit
ca. 4G Beschleunigung geht es aufwärts zur bekanntesten
Figur im Kunstflug. Beim Durchgang durch die Senkrechte
etwas mit dem Seitenruder stützen und schon steht
die Erde Kopf. Den Knüppel etwas nachlassen und es
geht fast schwerelos wieder nach unten. Jetzt noch einmal
den Knüppel anziehen und schon geht es wieder geradeaus
als wenn nichts gewesen wäre. |
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Die Rolle
Horizontalflug, den Knüppel ins Eck und schon dreht
sich die Welt um dich. Hohes Seitenruder treten und in
der Rückenfluglage etwas nachdrücken, das war’s,
in nur 2 Sekunden eine ganze Umdrehung. |
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Der Turn
Mit 360 Km/h geht’s los, den Knüppel durchziehen.
Jetzt geht es senkrecht nach oben bis die Yak 52 fast
still steht, nun wird die Maschine mit einem Tritt ins
Seitenruder rechtsrum Richtung Erde gedreht, Querruder
nach links damit es gut aussieht. Senkrecht nach unten,
1,2,3 Sekunden und dann mit kräftigem Zug am Knüppel
und dem 5-fachen des eigenen Körpergewichtes wieder
in die Horizontale und weiter geht’s, z.B. mit einer
Kombination aus Loop und halber Rolle. Schon geht’s
weiter in Richtung aus der wir gekommen sind... |
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Aufschwung
Wir nehmen wieder Fahrt auf, 350Km/h liegen am Fahrtmesser
an. Den Knüppel an den Bauch ziehen, mit ca. 4 G
werden wir in den Sitz gepresst. Am oberen Punkt in Rückenlage
angekommen, drehen wir mit einer ½ Rolle wieder
in die Horizontalfluglage. Geschindigkeit jetzt 150Km/h,
ideal für die nächste Figur in unserem Programm:
Trudeln |
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Trudeln
Wir reduzieren die Geschwindigkeit auf 120 Km/h, dann
will die YAK eben noch fliegen. Der Motor läuft im
Leerlauf. Ruhe im Flugzeug, wir wollen Trudeln. Ein Tritt
in das rechte Seitenruder, fast gleichzeitig den Knüppel
zentral an den Bauch ziehen, schon geht’s los, wir
drehen uns in einer Trudeldrehung rechtsherum. Bis zur
dritten Drehung beschleunigen wir weiter, dann leiten
wir aus. Das linke Seitenruder voll treten, den Knüppel
nach vorne und schon stoppt die Trudelumdrehung. Es geht
fast senkrecht nach unten, Gas reinschieben und mit 5G
leiten wir wieder in die Horizontalfluglage aus. |
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Die kubanische Acht
Zwei ¾ Loopings nacheinander geflogen:
Wir nehmen Geschwindigkeit auf, 350 Km/h liegen an,
auf geht’s zum Looping. Aber anstatt nach einem
¾ Loop weiter zu fliegen, machen wir eine ½
Rolle und sind in der Horizontalfluglage und starten
erneut zum ¾ Looping.
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ES IST NICHT DAS PASSENDE
DABEI ?
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