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Der
A320 Verkehrsflug-Simulator in Bonn Infos
- hier oder Karlsruhe |
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z. B.
60 Min ALPENRUNDFLUG ab München-Ottobronn mit EUROCOPTER EC 145 für 8 Personen |
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8 Luxus Ledersessel
und große Panoramafenster mit bester Sicht auf die Alpen und München |
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EC 145 |
| Instrumentenflugzulassung 2 Turbinentriebwerke mit je 760 PS ca. 235 km/h Reisegeschwindigkeit Reichweite: 650 km max. 8 Passagiere 1 Pilot VIP Interieur "Stylence" |
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Rundflug "Lunchflug zum Schloss Hubertushöhe"
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| Lunchflug
zum Schloss Hubertushöhe" Ein kleines Königreich: Inmitten eines fünf Hektar großen Parks mit jahrhundertealtem Baumbestand steht das im malerischen Drachenstil erbaute Schloss. Es empfängt Sie mit stilvoller Eleganz und privater Atmosphäre. Eine hervorragende Küche und erlesene Weine zeichnen das Restaurant "Windspiel" als eine kulinarische Adresse aus. Lassen Sie sich mit dem Wasserflugzeug aus dem Herzen von Berlin in dieses kleine Paradies entführen und erleben Sie den Lunchflug der ganz besonderen Art . Anschließend wählen Sie ihr Menu aus. |
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CHAMPAGNER - Rundflug „Berlin City“ Abflug Wasserflugstation Spree-Anleger Berlin-Treptow - Flugzeit ca. 25 Minuten |
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| Champagner Rundflug
„Berlin City“ - Ein Erlebnis
auf dem Wasser und in der Luft Entfliehen Sie für eine Zeit dem Stress des Alltags und machen Sie es sich in der maritimen Umgebung der Wasserflugstation gemütlich. Wir begrüßen Sie in unserem Gosset-Champagnerpavillon auf dem Restaurantschiff Klipper. In der gemütlichen Atmosphäre, bei einem prickelnden Glas, erwarten Sie Ihren Start..Willkommen zu Deutschlands einzigem Wasserflugzeug in Berlin. Nach einer kurzen Einweisung und dem Anlegen der Schwimmweste schippern Sie die Spree entlang, … ein kurzer Schub und schon erheben Sie sich in die Lüfte über Berlin. Spüren Sie die Einmaligkeit von Start und Landung auf der Spree, mitten in der City, und erleben Sie unvergessliche Augenblicke in der Luft. Entdecken Sie in nur 600 Metern Höhe das Schloss Charlottenburg, den Funkturm, das Olympiastadion und vieles mehr.Zur Erinnerung an Ihren einmaligen Flug in der C 206 Sea erhalten Sie ein Zertifikat mit der Signatur Ihres Kapitäns. |
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Candle Flight Dinner Das gibt es sonst nur im Kino: Take-off als VIP im Helikopter, Landung an einem romantischen Schloss, Gourmet-Menü bei Kerzenschein. |
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| Candle
Flight Dinner zum Schloss Hubertushöhe Erleben Sie einige unvergessliche Stunden zu zweit und lassen Sie sich einmal so richtig verwöhnen. Mit dem Hubschrauber geht es direkt ans Ufer des Storkower Sees zum märchenhaften „Drachenschloss“ Hubertushöhe. Dort erwartet Sie eines der besten Hotels Deutschlands in traumhafter Umgebung. Die Köche des vielfach ausgezeichneten Spitzenrestaurants „Windspiel“ zaubern ein anspruchsvolles Gourmet-Menü, während Sie bei Kerzenschein und einem guten Glas Wein das Leben genießen. Tanken Sie neue Kraft und vergessen Sie für einige Stunden den Alltag und die lärmende Großstadt. Spätestens, wenn Sie mit dem Helikopter in den Sonnenuntergang starten und in Ihr gewohntes Leben zurückkehren, werden Sie die Welt mit neuen Augen sehen! |
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Captain´s Night - Rundflug mit DC-3 Rosinenbomber und anschl. Gourmet - Nacht Bis zu 25 Personen können mitfliegen ! Auch als Gruppenbuchung möglich. |
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| CAPTAIN´s NIGHT
- Auf den Spuren des Besonderen Genießen mit allen Sinnen! Kaum eine Veranstaltung verspricht einen so ereignisreichen Abend wie unsere Captain's Night: Show, Geschichte, Live-Musik und Gourmetküche der Spitzenklasse. Genießen, staunen und fliegen! Fühlen Sie sich wie ein VIP! Genießen Sie Ihre Gesellschaft, das Show-Programm, die Künste unserer Spitzenköche und den Himmel über Berlin. Alles beginnt mit einem stilvollen Empfang im neuen Event- und Show-Terminal C, wo wir zur Begrüßung zusammen mit Ihnen den legendären Captain's Night-Cocktail kreieren. Und schon warten die nächsten Höhepunkte: Die Fahrt im originalen US-Schoolbus zum Startpunkt sowie der Flug mit dem Original Rosinenbomber. Aus 600 Metern Höhe genießen Sie einen unbeschreiblichen Blick auf die Weltmetropole Berlin. Erleben Sie hautnah die Faszination einer fliegenden Legende und sehen Sie die atemberaubende Hauptstadtregion aus einer völlig neuen Perspektive. Nach der Landung begrüßen wir Sie wieder im Terminal C, wo unser Moderator Sie durch einen Abend voller Gaumenfreuden, exzellenter Live-Musik und erstklassigen Showeinlagen begleitet. Ein einzigartiges Ambiente, der freie Blick auf das Flugfeld, erlesene Weine und spannende Interviews rund um den Rosinenbomber machen aus diesem Abend beste Unterhaltung, was Sie so nur bei uns erleben können: Die Captain's Night. |
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Berlin "Zeitreise" - Das erste
fliegende Show-Event Erleben Sie eine 120 Minütige Zeitreise in die Geschichte Berlins Bis zu 25 Personen können mitfliegen ! Auch als Gruppenbuchung möglich |
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| Berlin "Zeitreise"
- Das erste fliegende Show-Event In der einzigartigen Umgebung unsererem neuen Show- und Event-Terminal C des Flughafens Schönefeld, erwartet Sie eine einmalige „Zeitreise-Maschine“. Sie werden mit Sekt und Softdrinks à discrétion begrüßt. Mit dem Swing der Luftbrückenzeit starten Sie die Zeitreise. Lassen Sie sich mit allen Sinnen verzaubern, wenn Sie den Weg unseres einzigartigen Rosinenbombers verfolgen. Die Luftbrücke machte ihn zum Star, die 60er Jahre zum Weltenbummler, und das neue Jahrtausend zum berühmtesten Flugzeug der Berliner Herzen. Nichts lässt Sie dieses dramatische Kapitel der Geschichte so hautnah erleben wie die Zeitreise mit Europas einzigem noch fliegendem Rosinenbomber. Treten Sie ein in die faszinierende Welt des Fliegens. Im neuen Show- und Event-Terminal C, der Berliner Location rund ums Fliegen, erwartet Sie eine einmalige „Zeitreise-Maschine“. Für Sie beginnt nun ein multimediales und emotionales Abenteuer. Mit modernster Technik versetzen wir Sie zurück in die Zeit der Luftbrücke. Stoßen Sie mit uns an auf dieses historische Erlebnis. Wir reichen Ihnen Sekt, Snacks und Kaffeespezialitäten. Erleben Sie die 60er Jahre in einem der weltberühmten US-Schulbusse, der Sie zum Rosinenbomber auf das Rollfeld bringt. Und dann steht er vor Ihnen: Baujahr 1944, 20 Meter lang, 30 Meter Spannweite, 300 km/h schnell, liebevoll restauriert und natürlich strahlend silbern. Sie fliegen auf den Wegen der Luftbrückenzeit, über die City und den ehemaligen Flughafen Tempelhof, sitzen in bequemen Ledersesseln und schauen aus 600 Metern Höhe auf die neue Hauptstadt. |
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Flug ab Flensburg zu den
Ochseninseln zum Kaffeetrinken Nehmen Sie z.B Ihre Geschäftspartner mit und verhandeln in entspannter Atmsosphäre Bis zu 8 Personen können in der Beaver mitfliegen. |
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Gesamtdauer ca. 1,5 Stunden->
Abflug von der Wasserflugstation bei der Marina SONWIK hinaus auf die
Förde, Wasserung am Strand der Ochseninseln, ca. 1 Stunde
Aufenthalt, dabei bleibt genügend Zeit für eine Kaffeepause
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GOURMETFLUG* ca 30 Min
Frankfurt-Skyline / Mainhattan ab Alfons Schuhbeck's Check Inn in Frankfurt-Egelsbach Bis zu 10 Personen können mitfliegen ! Auch als Gruppenbuchung möglich |
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Aller
guten Dinge sind drei:
Fliegen Sie mit einem historischen Doppeldecker, der legendären Antonov Typ AN-II, dem größten einmotorigen Doppeldecker der Welt. Von den Piloten liebevoll "Tante Anna" genannt gehört dieses Flugzeug zu den am meisten gebauten und sichersten der Welt. Bestaunen Sie im Flug die Frankfurter Skyline deren Wolkenkratzer zu den höchsten Europas zählen. Gekrönt wird dieses Erlebnis mit einem 4-Gänge-Menü des bekannten Sternekochs Alfons Schuhbeck, welches Sie nach der Landung genießen können! Sie fliegen über diesem Ensemble aus Wolkenkratzern Mit Blick auf das Rollfeld können Sie das vorher Gesehene Revue passieren lassen.  |
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Technische Informationen über die Antonov 2
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Codename der NATO: Colt. Der Prototype der An-2, entwickelt vom genialen Konstrukteur Oleg K. Antonov im Auftrag des Ministeriums für Landwirtschaft und Forsten der Sowjetunion als Nachfolgeflugzeug der bis dahin eingesetzten Polikarpow Po-2, startete zu Ihrem Jungfernflug am 31.August 1947. Um die gestellten Anforderungen nach Mehrzweckfähigkeit, Robustheit, hoher Zuladung und extrem kurzen Start- und Landestrecken zu erfüllen, konstruierte Antonov in einer Zeit, als Doppeldecker längst nicht mehr gebaut wurden, die An-2 als Ergebnis umfangreicher wissenschaftlich fundierter Studien. Die Konstruktion war so genial, daß die An-2 bis vor 2 Jahren nahezu unverändert in einer Gesamtstückzahl von ca. 18.000 (!) zunächst in Kiew, später in Lizenz im polnischen Mielec und in zwei Werken in China gebaut wurde. Sie gehört damit zu den 4 meistgebauten Flugzeugtypen der Welt. Der Prototyp erfüllte bereits 1947 die heute gültige Standardanforderung an moderne Flugzeuge, deren Minimalgeschwindigkeit etwa 1/5 der Maximalgeschwindigkeit betragen soll. Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche Ausführungen entwickelt, neben der am häufigsten gebauten Landwirtschaftsversion (An-2S) auch Passagier-(An-2P), Transport- (An-2T), Krankentransport- und Kombiversionen (An-2TP), auf Rädern, Schwimmern (An-2V) und Ski, die sich relativ kurzfristig alle ohne größeren Aufwand in eine jeweils andere Version umbauen ließen. Auch Spezialversionen für spezielle Aufgaben wie wissenschaftliche meteorologische Aufgaben (An-2ZA) und Ausführungen mit Turbinenantrieb (An-2SKh) und mit Doppelleitwerk (An-2F) wurden gebaut. Während der Rumpf in Ganzmetall-Halbschalenbauweise in rechteckigem Querschnitt mit abgerundeten Ecken konstruiert ist, sind die Flächen sowie das Höhen- und Seitenleitwerk stoffbespannt. Die obere Tragfläche hat Vorflügel, die bei einer Geschwindigkeit von ca. 110 km/h oder weniger automatisch ausfahren und für zusätzlichen Auftrieb sorgen. Am äusseren Ende sind Querruder angebracht, die mit Landeklappen über die gesamte Breite der Fläche gekoppelt sind. Die unteren Flächen haben nur Landeklappen. Während die Quer- und Höhenruder vom Piloten und Copilotensitz über mechanische Stangen und Seile gehandhabt werden, fahren die Landeklappen elektrisch über Verstellmotoren aus. Ausserdem sind elektrisch angetriebene Trimmruder über alle drei Achsen installiert. Das Fahrwerk ist ein starres Dreipunktfahrwerk mit verstrebtem Hauptfahrwerk und Spornrad. Die Federung erfolgt über eine Hydraulikölluftfederung, die Bremsanlage ist druckluftbetrieben. Das Triebwerk besteht aus einem luftgekühlten 9 Zylinder Sternmotor mit der Bezeichnung Asch-62. Dieses Triebwerk ist eine Weiterentwicklung des von der Sowjetunion vor dem Ausbruch des 2. Weltkrieges erworbenen Lizenzrechtes an dem vielfach gebauten berühmten amerikanischen Triebwerk Typ Wright Cyclone R 1820, welches u.a. auch in der DC-3 eingebaut war. Es leistet 746 KW (1.000 PS) und hat einen Hubraum von 29,87 Liter. Es kann auch problemlos von einer Person ohne elektrische Stromquelle über eine Handkurbel gestartet werden. Der Propeller vom Typ AW-2 ist ein verstellbarer Ganzmetallpropeller (constant speed prop) mit einem Durchmesser von 3,60m. Die elektrische Versorgung erfolgt über einen Generator, der relmäßig 27 V Wechselstrom erzeugt. Darüberhinaus erzeugen 2 Umformersysteme 36 bzw. 110 Volt Gleichstrom zur Versorgung u.a. des Navigationssystems und des Radarhöhenmessers. |
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FreeFall und bedeutet soviel wie beschleunigte Freifall Ausbildung |
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