Auch "Nicht-Piloten", die aber gerne einmal selbst fliegen möchten, haben hier die Möglichkeit unter professioneller Anleitung ihre schlummernden Fähigkeiten auszukundschaften. Freuen Sie sich mit uns auf das neue Highlight !

In Hamburg steht der “Flugsimulator” ELITE S923 MCC zur Verfügung:
Das Besondere es können auch hier auch zwei Personen Mitfliegen als Pilot und Co-Pilot

Der FNPT II (Flight Navigation Procedures Trainer) stellt in Punkto “Simulatorausbildung” das High-End-Ausbildungsgerät des Herstellers ELITE dar. Der eingesetzte Simulator ist vom Luftfahrt-Bundesamt seit dem 12.09.2008 für die Lizenzausbildung zugelassen.
Somit sind verschiedene Ausbildungen vom PPL (A) bis hin zum Erwerb von höherwertigen Lizenzen auf diesem FNPTII durchführbar.
Selbstverständlich ist das Gerät auf dem neuesten Softwarestand und wird von ELITE gewartet. '
Derzeit sind drei verschiedene Flugzeugmuster auf diesem Simulator verfügbar:
* Beechcraft A36 Bonanza
* Piper PA-34 Seneca III
* Beechcraft King Air B 200 (auf Anfrage)
Durch seine hervorragende Sichtdarstellung, einer 150°/60° Projektion und einem dem Vorbild nahezu identischen Cockpit entsteht nach wenigen Sekunden das Gefühl, real zu fliegen.
Preise siehe unten

In Essen handelt sich um einen Simulator der Firma Mechtronix vom Typ Generic Twin Turboprop.
Aber nicht dass Sie meinen, es ist nur ein Turboprop Simulator - nein! Durch wenige Mausklicks lassen sich Panel und Flugeigenschaften in kürzester Zeit sowohl in ein Socata TB20, ein Piper Seminole- sowie ein Beech King Air B200- Flugzeug umstellen.
Avionik-Ausstattungen wie EFIS, GPS (KLN 90B), Autopilot, Flight Director und
ein 150°-Bildschirm vor dem Cockpit, mit dem auch richtige Landungen nach Sicht perfekt gelingen, lassen hier keine Wünsche offen.
Preise siehe unten

Der Stuttgarter Simulator ist einer der modernsten Simulatoren:
Der Elite FNTP II bzw. Elite S 812 (Flight Navigation Procedure Training = FNPT).
Dieser wird vor allem für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer bzw. für die Instrumentenausbildung
verwendet. Dabei wird eine Cessna 172 RG (einmotoriges Flugzeug) bzw. eine Piper Seneca/Arrow (zweimotoriges Flugzeug) simuliert.
Somit steht allen Kunden für alle Ausbildungen wie PPL(A), IR(A), CVFR, CPL(A) und ATPL(A) als auch zum IR-Training und zur Vorbereitung auf andere Checkflüge ein neuer Simulator der Spitzenklasse zur Verfügung. Aber auch Piloten die keinen Checkflug brauchen und sogar "Nicht-Piloten", die aber gerne einmal selbst fliegen möchten haben hier die Möglichkeit unter professioneller Anleitung ihre schlummernden Fähigkeiten auszukundschaften. Freuen Sie sich mit uns auf das Highlight !
Preise siehe unten